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        威海風貌

        威海風貌

        榮成石島管理區(qū)

        石島位于山東膠東半島東南端,瀕臨黃海,因“背山靠海,遍地皆石”而得名。海岸線長88.5公里,與日、韓隔海相望,是中國大陸距離韓國最近的地方。擁有中國北方最大的漁港石島漁港、國家一類開放口岸石島港,國內(nèi)外客商來往頻繁。2016年12月榮成石島管理區(qū)被認定為山東省服務(wù)貿(mào)易特色服務(wù)出口基地。

        石島區(qū)劃

        石島區(qū)劃

        榮成石島管理區(qū)全區(qū)現(xiàn)擁有主業(yè)經(jīng)營國際船舶代理企業(yè)家,國際貨物運輸代理企業(yè)15家,遠洋貨物運輸服務(wù)企業(yè)4家,跨境旅客運輸企業(yè)1家,其他輔業(yè)經(jīng)營的企業(yè)8家。主要從事國際客貨班輪運輸業(yè)務(wù)、船舶代理、跨境旅客運輸?shù)葮I(yè)務(wù)。擁有專業(yè)服務(wù)人員532人,檢測人員180余人,海關(guān)、檢驗檢疫、邊檢、海事等口岸查驗部門駐港現(xiàn)場辦公。


        濱海公園

        濱海公園

        基地內(nèi)服務(wù)企業(yè)均依托國家一類開放口岸——石島新港,廣泛開展國際海運、保稅倉儲、水產(chǎn)品及食品精深加工、遠洋捕撈、船舶修造、進出口貿(mào)易等業(yè)務(wù)。石島港地處山東半島的最東端-榮成石島,與韓國、日本隔海相望,是中國距離韓國最近的地方。目前,已先后開通至韓國仁川、群山的客貨滾裝班輪航線,至韓國釜山、光陽、平澤和日本關(guān)東、關(guān)西、九州等地的全集裝箱班輪航線,港口貨物總吞吐量始終保持在1000萬噸的高水平,并多次被省交通廳港航局評為“文明客運站”,年出入境旅客達到33萬人次。2015年8月2日石島港獲批進口冰鮮水產(chǎn)品檢驗檢疫口岸,2015年10月30日,石島新港獲批為海關(guān)跨境電商監(jiān)管中心,2016年9月7日,獲批進口肉類指定口岸。2016年12月獲批“服務(wù)貿(mào)易特色服務(wù)出口基地”稱號。

        2016年3月石島管理區(qū)在石島港附近投資400萬元,建設(shè)了一處國際海運綜合服務(wù)中心,中心建設(shè)一個海上綜合服務(wù)平臺,融合國內(nèi)外貨代、船代及物流企業(yè)信息大數(shù)據(jù),為基地業(yè)務(wù)開展提供信息支持。

        為進一步加快基地服務(wù)貿(mào)易發(fā)展步伐、提升港口的服務(wù)功能,推動地方經(jīng)濟快速發(fā)展,基地內(nèi)企業(yè)緊跟國家政策導(dǎo)向、積極適應(yīng)市場形勢,不斷完善口岸資質(zhì),優(yōu)化港口航線布局,先后增加了跨境電商、冰鮮水產(chǎn)品及活水生動物進出口、進口肉類等多項業(yè)務(wù),努力為客戶提供多樣化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。與此同時,基地下屬企業(yè)石島集團于2015年投資7億元建造3.4萬噸級和2.35萬噸級客滾船各一艘,其中3.4萬噸級的“華東明珠8”號客滾輪,船體長196米,寬28.8米,車道總長2500米,可載客1500人、載貨360TEU,于2016年10月建成并投入運營,提升了客貨運載量及服務(wù)水平;2.35萬噸級的“新石島明珠”號客滾船,船體長度180米,寬26米,車道長2100米,預(yù)計可搭載集裝箱320TEU,可搭載乘客1300人,目前正在建造當中。2017年2月石島港進口澳洲貨牛抵港,使石島新港成為全國第一個進口肉??诎?,港口知名度隨之進一步提升;預(yù)計2017年新增石島至韓國群山的國際客貨班輪一艘,總價值5400萬美元,10月份開始使用。

        基地將充分發(fā)揮石島港的優(yōu)勢,立足石島,拓展全國,面向世界,建設(shè)一個規(guī)?;?jīng)營、多功能服務(wù)的全國一流的國際運輸服務(wù)配套市場和網(wǎng)絡(luò)。2017年上半年國際貨物運輸服務(wù)貿(mào)易額達到2300萬美元、船舶代理服務(wù)貿(mào)易額達到50萬美元,旅客運輸服務(wù)貿(mào)易額達到650萬美元。石島管理區(qū)將搶抓威海市獲批國家服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點城市的機遇,以港航運輸、船舶維修、旅游休閑、勞務(wù)外包等傳統(tǒng)服務(wù)方式為支撐,逐步探索建立資本密集型和技術(shù)密集型的服務(wù)貿(mào)易新模式,加快拓展商品貿(mào)易以外的“第二跑道”,打造外向型經(jīng)濟新的增長點,從而實現(xiàn)服務(wù)貿(mào)易與經(jīng)濟發(fā)展之間的良性互動。