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        政策法規(guī)

        海洋服務(wù)和運(yùn)輸服務(wù)

        新增26個(gè) 國家物流樞紐規(guī)劃布局優(yōu)化調(diào)整

          近日,國家發(fā)展改革委發(fā)布《國家物流樞紐布局優(yōu)化調(diào)整方案》顯示,新增廊坊商貿(mào)服務(wù)型、常州生產(chǎn)服務(wù)型、泰州港口型、山南空港型等26個(gè)國家物流樞紐。

          據(jù)悉,這些新增的物流樞紐均位于“四橫五縱、兩沿十廊”物流大通道和“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道等重要交通節(jié)點(diǎn)上,其中近60%位于中西部地區(qū),將顯著增強(qiáng)對(duì)國家重大戰(zhàn)略實(shí)施的支撐保障能力。

          本次國家物流樞紐布局優(yōu)化調(diào)整后,國家物流樞紐承載城市數(shù)量達(dá)到152個(gè),國家物流樞紐達(dá)到229個(gè)。其中,國家發(fā)展改革委已牽頭將6批151個(gè)國家物流樞紐納入重點(diǎn)建設(shè)名單。

          相關(guān)人士表示,國家物流樞紐作為重要的物流資源配置中心和物流活動(dòng)組織中心,對(duì)于降低全社會(huì)物流成本、集聚整合各類物流資源以及推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有舉足輕重的作用。此次新增的物流樞紐不僅優(yōu)化了國家物流樞紐的布局,更在推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、支持相關(guān)城市探索“產(chǎn)業(yè)集群+物流樞紐”協(xié)同發(fā)展模式方面展現(xiàn)出巨大潛力。其中,與區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展、消費(fèi)密切相關(guān)的生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型樞紐比重超過40%,這將有效支持相關(guān)城市在新興產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)升級(jí)方面的探索與發(fā)展。

          此外,國家物流樞紐布局調(diào)整將進(jìn)一步提高國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)的均衡發(fā)展水平,完善“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系;更好地銜接國家物流大通道、綜合運(yùn)輸大通道以及重要鐵路物流基地、內(nèi)河港口等重要物流節(jié)點(diǎn),提高整體物流運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí),實(shí)現(xiàn)對(duì)國內(nèi)生產(chǎn)總值4000億元以上城市的基本覆蓋或有效輻射,進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的支撐保障作用。

          下一步,國家發(fā)展改革委將指導(dǎo)各地高質(zhì)量推進(jìn)國家物流樞紐建設(shè),并協(xié)調(diào)有關(guān)部門在自然要素保障、投融資等方面加大支持力度,提升樞紐的綜合服務(wù)能力和運(yùn)行效率,為有效降低全社會(huì)物流成本、構(gòu)建新發(fā)展格局提供更加有力的支撐。